Odbor za promet i turizam Europskog parlamenta (TRAN): Putnici u zračnom prometu trebali bi zadržati svoja prava

Nacrt stajališta Parlamenta o pravima putnika u zračnom prometu potvrđen je s 36 glasova za i dva suzdržana. Bit će upućen na siječanjsku plenarnu sjednicu radi konačnog glasanja u cijelom Domu.

Odbor za promet i turizam Europskog parlamenta u ponedjeljak, 12. siječnja je glasao o reviziji  Uredbe EU-a 261/2004 EU-a o pravima putnika u zračnom prometu, koja su na snazi od 2004. godine. Ovo glasanje predstavlja nacrt stajališta Parlamenta na stav Vijeća iz lipnja 2025. o pravima putnika u zračnom prometu.

Zastupnici Europskog parlamenta žele zadržati pravo putnika u zračnom prometu na povrat novca ili preusmjeravanje te na traženje odštete ako let kasni više od tri sata, ako je otkazan ili ako im je uskraćen ukrcaj (stav Vijeća je da bi se odšteta trebala primjenjivati tek nakon kašnjenja od četiri do šest sati, ovisno o udaljenosti leta).

Također, protiv su smanjenja trenutnih iznosa odštete za poremećaje leta i predlažu da se oni utvrde na između 300 i 600 eura, ovisno o udaljenosti leta (Vijeće želi utvrditi odštetu na između 300 i 500 eura).

Nacrt stajališta ažurira popis izvanrednih okolnosti koje bi ih oslobodile odgovornosti za isplatu odštete (npr. prirodne katastrofe, rat, vremenski uvjeti ili nepredviđeni radni sporovi koji utječu na zračnog operatera, zračnu luku ili pružatelja usluga zračne plovidbe). Zastupnici u Europskom parlamentu žele da ovaj popis bude iscrpan i traže od Komisije da ga ažurira.

Obveza pružanja osvježenja zaglavljenim putnicima svaka dva sata čekanja nakon početnog vremena polaska, obroka nakon tri sata i noćenja od maksimalno tri noći za duga kašnjenja trebala bi ostati u svim okolnostima.

Postupci s prtljagom i dodatne naknade

Stav zastupnika je da putnicima moraju biti pružene jasne i pravovremene informacije o postupcima s prtljagom. Zalažu se za pravo da putnici u zrakoplov unesu, bez dodatnih troškova, jedan osobni predmet, poput torbice, ruksaka ili prijenosnog računala, plus jedan mali komad ručne prtljage maksimalnih dimenzija 100 cm (kombinirana duljina, širina i visina) i težine ne veće od 7 kg.

Također, zastupnici žele ukinuti dodatne naknade koje su neki putnici prisiljeni plaćati, na primjer za ispravljanje pravopisnih pogrešaka u imenu putnika ili za prijavu. Putnici bi trebali zadržati pravo izbora između digitalnih i papirnatih ukrcajnih propusnica.

Prava ranjivih putnika

Prema nacrtu pravila, ovi putnici trebali bi imati pravo na naknadu, preusmjeravanje i pomoć od strane zrakoplovnih kompanija ako propuste let zbog toga što im zračna luka nije pomogla da na vrijeme stignu do izlaza. Putnici sa smanjenom pokretljivošću, trudnice, dojenčad i djeca u kolicima s pratnjom trebali bi imati prednost pri ukrcaju, dok bi osobe u pratnji trebale sjediti na susjednom sjedalu bez potrebe za dodatnim plaćanjem, naglašavaju zastupnici Europskog parlamenta.

Pojednostaviti obradu zahtjeva za odštetu

Zastupnici Europskog parlamenta žele unaprijed ispunjene obrasce za zahtjeve za naknadu i nadoknadu kako bi se pojednostavila obrada zahtjeva i pomoglo putnicima i zrakoplovnim kompanijama da izbjegnu agencije za podnošenje zahtjeva. Prema nacrtu pravila, zračni prijevoznici morali bi putnicima koji se suočavaju s poremećajem putovanja (otkazivanjem ili kašnjenjima) poslati unaprijed ispunjeni obrazac u roku od 48 sati od poremećaja (stav Vijeća zahtijeva unaprijed ispunjeni obrazac samo nakon otkazivanja, a ne nakon dugih kašnjenja). Putnici bi imali godinu dana za podnošenje zahtjeva za odštetu.

Više informacija dostupno je u priopćenu Europskog parlamenta ovdje.

Izvor i foto: Europski parlament