IATA: Rast putničkog prometa u ožujku 2,1%
Optimistična najava ljetne sezone uz praćenje utjecaja cijena goriva na potražnju
Međunarodno udruženje zračnog prijevoza (IATA) objavilo je podatke za globalni putnički promet u ožujku 2026. Ukupna potražnja, mjerena u prihodnim putničkim kilometrima (RPK), porasla je za 2,1% u usporedbi s ožujkom 2025. godine. Ukupni kapacitet, mjeren u raspoloživim kilometrima sjedala (ASK), smanjio se za 1,7% u odnosu na prethodnu godinu. Faktor opterećenja iznosio je 83,6% (+3,1 ppt u usporedbi s ožujkom 2025.).
Međunarodna potražnja pala je za -0,6% u usporedbi s ožujkom 2025. godine. Kapacitet je smanjen za -6,2% u odnosu na prethodnu godinu, a faktor opterećenja iznosio je 84,1% (+4,7 ppt u usporedbi s ožujkom 2025.). Ukupni pad međunarodnog prometa predvodio je pad prometa prijevoznika na Bliskom istoku od -60,8%.
Domaća potražnja porasla je za 6,5% u usporedbi s ožujkom 2025. godine. Kapacitet se povećao za 5,6% u odnosu na prethodnu godinu. Faktor popunjenosti iznosio je 83,0% (+0,7 postotnih bodova u usporedbi s ožujkom 2025.).
„Potražnja za zračnim prometom nastavila je rasti u ožujku unatoč poremećajima na Bliskom istoku. Pad međunarodnog prometa prijevoznika na Bliskom istoku od gotovo 61% ograničio je globalni rast na 2,1%. Izvan Bliskog istoka potražnja je porasla za 8%“, rekao je Willie Walsh, generalni direktor IATA-e.
„Svi prate što se događa s mlaznim gorivom - i ponudom i cijenama. Što se tiče ponude, tijekom sljedećih mjeseci mogli bismo vidjeti nestašice u dijelovima svijeta s velikom ovisnošću o opskrbi iz Zaljeva, osobito u Aziji i Europi. Izvanredno visoka cijena mlaznog goriva sve se više odražava na cijenama karata. Iako to do sada nije utjecalo na promet u ožujku ili rezervacije unaprijed rezervirane letove do danas, ostaje za vidjeti u kojem trenutku visoke cijene mogu početi mijenjati ponašanje putnika. Zasad se ljeto oblikuje kao inače prometno vrijeme za putovanja. To su pozitivne vijesti, ali otpornost zrakoplovnih kompanija se testira i stabilizacija ponude i cijene goriva je ključna. U međuvremenu je važno da regulatori budu spremni dati zrakoplovnim kompanijama određenu fleksibilnost u pogledu slotova s obzirom na izvanredne okolnosti ograničenja kapaciteta zračnog prostora i potencijalnog racioniranja goriva“, izjavio je Walsh.
Izvješće je dostupno ovdje.
Izvor: IATA
